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Moteur hydraulique - Casappa - HDM30 | HDM30.* 32S3 LGF/GF N
HDM30.* 32S3 LGF/GF N
Catégorie du produit ou du composant : composant hydraulique / Moteur hydraulique - Casappa - HDM30
| Sens de rotation | Droites (DO), Gauches (S0) ,Bidirectionnel (B0 et R0) |
| Cylindrées disponibles(cc) | 17 /22 / 27 / 34 / 38 / 43 / 51 / 61 / 73 / 82 |
| Fixation | S3 - SAE B 2 Trous |
| Arbre | 32- Cylindrique diam. 22,22 |
| Orifices | GF/OF - Taraudés |
| Pression maxi continue | 170 à 280 Bars (selon cylindrée) |
| Vitesse Maxi | 1500 à 3000 Trs/min (Selon cylindrées) |
| Vitesse Mini | 250 à 400 Trs/min (Selon cylindrées) |
| Température mini / maxi | -25°C / + 80°C et +110°C (Joints Viton) |
| Codification type | HDM30.** D(S)0 32S3 LGF/GF N |
Catégorie du produit ou du composant : composant hydraulique, Moteur hydraulique Casappa à engrenages Groupe 3 corps fonte série MAGNUM HDM30
Les codes D1, D2, D4, S1, S2, S4 indiquent le type de roulement intégré dans la flasque avant du moteur, R0, D0 et S0 étant sans roulement.
Moteurs disponibles sous les codifications suivantes :
| 03705051 | Moteur HDM30.22S4 32S3 LGF/GE N |
| 03673766 | Moteur HDM30.27R0 32S3 LGE/GE N |
| 03670885 | Moteur HDM30.34B0 32S3 LGE/GE N |
| 03673767 | Moteur HDM30.34R0 32S3 LGE/GE N |
| 03704870 | Moteur HDM30.34S0 32S3 LGE/GE N |
| 03670368 | Moteur HDM30.34S0 32S3 LGE/GF N |
| 03703058 | Moteur HDM30.38S4 32S3 LGF/GF N H |
| 03670369 | Moteur HDM30.43D0 32S3 LGF/GG N |
| 03673768 | Moteur HDM30.43R0 32S3 LGF/GF N |
| 03670371 | Moteur HDM30.51D0 32S3 LGF/GG N |
| 03673769 | Moteur HDM30.51R0 32S3 LGF/GF N |
| 03670373 | Moteur HDM30.61D0 32S3 LGF/GG N |
| 03705060 | Moteur HDM30.61D4 32S3 LGF/GG N |
| 03673772 | Moteur HDM30.73R0 32S3 LGF/GF N |
| 03672436 | Moteur HDM30.82R1 32S3 LGF/GG N |
| 03700685 | Moteur HDM30.34R3 32S3 LOD/OF N |
| 03705037 | Moteur HDM30.34S4 32S3 LOD/OF N |
| 0367017K | Moteur HDM30.51R1 32S3 LOD/OD N |
Options disponibles pour ce produit :
- Joints Viton
- Jumelles Bronze
- Version avec roulement intégré (différents types de roulements existants selon la charge à supporter)
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