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Moteur hydraulique - Casappa - HDM30 | HDM30.* *S1 LGF/GF N
HDM30.* *S1 LGF/GF N
Catégorie du produit ou du composant : composant hydraulique / Moteur hydraulique - Casappa - HDM30
| Sens de rotation | Droites (DO), Gauches (S0) ,Bidirectionnel (B0 et R0) |
| Cylindrées disponibles(cc) | 17 /22 / 27 / 34 / 38 / 43 / 51 / 61 / 73 / 82 |
| Fixation | S1 - SAE A 2 Trous |
| Arbre | toutes versions 04 - 05 - 32 -33 |
| Orifices | GF/OF - Taraudés |
| Pression maxi continue | 170 à 280 Bars (selon cylindrée) |
| Vitesse Maxi | 1500 à 3000 Trs/min (Selon cylindrées) |
| Vitesse Mini | 250 à 400 Trs/min (Selon cylindrées) |
| Température mini / maxi | -25°C / + 80°C et +110°C (Joints Viton) |
| Codification type | HDM30.** D(S)0 *S1 LGF/GF N |
Catégorie du produit ou du composant : composant hydraulique, Moteur hydraulique Casappa à engrenages Groupe 3 corps fonte série MAGNUM HDM30
Les codes D1, D2, D4, S1, S2, S4 indiquent le type de roulement intégré dans la flasque avant du moteur, R0, D0 et S0 étant sans roulement.
Moteurs disponibles sous les codifications suivantes :
| 0367783G | Moteur HDM30.27D1 32S1 LGE/GF N |
| 0367019C | Moteur HDM30.73R1 33S1 LOF/OG N |
| 03705000 | Moteur HDM30.61R1 33S1 LOD/OF N |
| 03704999 | Moteur HDM30.51R1 33S1 LOF/OG N |
| 03704998 | Moteur HDM30.43R1 33S1 LOF/OG N |
| 03704997 | Moteur HDM30.34R1 33S1 LOD/OF N |
| 03700754 | Moteur HDM30.51R0 04S1 LOF/OF N |
| 03700753 | Moteur HDM30.43R0 04S1 LOF/OF N |
| 03677860 | Moteur HDM30.17R2 32S1 LGE/GE N |
| 03677850 | Moteur HDM30.17R2 32S1 LMB/MC N |
| 03677823 | Moteur HDM30.27R1 32S1 LMB/MC N |
| 03677822 | Moteur HDM30.22R1 32S1 LMB/MC N |
| 03674357 | Moteur HDM30.27S0 32S1 LGF/GE N |
| 03673892 | Moteur HDM30.34R0 32S1 LGE/GE N |
| 03673888 | Moteur HDM30.22R0 32S1 LGE/GE N |
| 03673886 | Moteur HDM30.17R0 32S1 LGE/GE N |
| 03673883 | Moteur HDM30.51R1 32S1 LGF/GG N |
| 03670162 | Moteur HDM30.34R1 32S1 LOD/OD N |
Options disponibles pour ce produit :
- Joints Viton
- Jumelles Bronze
- Version avec roulement intégré (différents types de roulements existants selon la charge à supporter)
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